手机厂加入造车行列如今也不是一件稀奇事了，先有华为鸿蒙智行联盟，后有小米独立造车，现在又有一家手机厂有了入行造车的苗头，它就是荣耀。12月12日，荣耀CEO赵明微博发布探访保时捷工厂照片，与保时捷设计CEO在车前交流，并配文“透露一下，未来可期”

  近日，广汽本田成立25年来首次减员900人事件，备受市场关注！广汽本田的官方说法是，“与劳务公司终止了人员派遣协议，将依法依规、及时地提供经济补偿，并积极协助有关人员再就业”。这虽然不是广汽本田认定的“辞退”或者“裁员”，但销量持续下跌，导致产能严重超过标准是不争的事实

  导语Introduction从蔚来身上，我们大家都知道了，代工造车是捷径，却也是一条棘刺丛生的谋生之路。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉经历多年产业转型，我相信，中国车市所迸发出的生机，愈发令那些执拗的

  近几天，特斯拉的新消息层出不断。先是在12月6日有媒体曝出特斯拉计划重启上海的三期工厂建设规划。似乎正是为了印证这一条消息，仅仅1天后，特斯拉创始人马斯克在接受媒体采访时表示，特斯拉旗下的低成本电车项目已经取得了显著的进展

  过去提起新势力造车，很多人都会吐槽新势力车企只会纸上谈兵，自己根本一台车都造不出来。的确，过去很多新势力车企没获得造车资质，因此会较为依赖传统车企的代工合作。不过现在，新势力的代工时代就要结束了。 12月4日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司正式成立

  更新换代的变化：博世工厂使用可快速实施的智能独立解决方案CytroBox替换掉了旧设备（图源：博世力士乐）120年前，世界上第一个汽车用火花塞诞生了。罗伯特·博世先生发明了这个汽油发动机上的关键组件，而如今，博世班贝格工厂正在利用最先进的制造方法向全球市场提供这一组件

  12月5日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮”）发布公开挂牌转让部分资产的进展公告，公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的项目《竞价结果通知单》，蔚来汽车科技（安徽）有限公司（以

  涉及人数占总数7% 作者｜王磊 楚门 活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。 12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业广汽本田公司约900名合约工

  文罗小媚 编杨肖若 出品商业秀 在外界很多人以为蔚来汽车不行的时候，它被曝出一个重磅消息。 今天，多个渠道消息曝光了蔚来已获得独立生产资质，并有望于今日官宣消息。这中间还包括沈斐、黄鑫在内的多位蔚来高管也都表示，今日将见证历史、微博暂时停更

  近几日，海马汽车的股价在上涨和下跌之中反复横跳。当然，大多数还是上涨居多。11月23日，海马汽车盘中最高涨4.55%，截止收盘，涨幅0.33%，报每股6.17港元。有必要注意一下的是，海马汽车前几日股价也涨

  造车不到三年的小米汽车，都快要上市了，前段时间正式亮相了。但造车9年的贾跃亭，其FF91却一直难产。今年5月份虽然正式量产了，但如今仅交付了5辆车，一个月不到一辆，后来贾跃亭定了一个计划，那就是争取每周交付2辆，每月交付8辆车

  「我们力争在自己的领域里做到最好。」特斯拉上海超级工厂工作人员的背心后面印着这样一句话，这是特斯拉企业文化价值观的第一条。 撰文蓝洞商业 赵卫卫 图源特斯拉供图 「你为什么没考虑买特斯拉

  越是热销的新能源车，越难以避免“维权”，即便有华为的背书，问界M7依然没有躲过。 11月7日晚，440名问界新M7准车主“联名维权”，称所购买的车辆“迟迟无法交付”

  汽车的生产工厂，到现在怎么反而成了“累赘”？最近关于生产工厂的信息，逐渐变多了，这里指的不是新建的汽车生产工厂，而是那些已闲置的汽车生产工厂，有的正在甩卖，有的已经搁置了多年无人问津。例如，半价出售无果后，三折甩卖的北京现代重庆工厂，降价3.32亿元依旧没人能买，现在仍是挂牌销售的状态

  合作七载，江淮与蔚来要解绑了？10月19日，江淮汽车发布了重要的公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为44.98亿元

  作者甄 瑶 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 立体空中物流系统、近百台机器人、自动化率

  近日，江淮汽车发布了重要的公告，公司通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包，拟转让资产账面净值约 42.12亿元，拟转让资产评定估计价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%

  车主不用“扣标”，蔚来走向远方 一则来自江淮汽车的转让公告，在业内引起轩然。 10月19日，江淮汽车披露公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产

  虽然目前蔚来汽车还没能走出亏损，但凭借着不错的产品与服务如今已经在豪华电动市场站稳了脚。但和理想、小鹏等拥有生产资质的新势力比起来，蔚来还是过着寄人篱下的日子。蔚来汽车一直由江淮代工生产，双方的合作从2016年维系至今

  10月19日，江淮汽车发布公告，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。据了解，上述拟转让资产账面净值42.12亿元，拟转让资产评价估计价格约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%

  车主终于不用自己扣标了作者｜融溪 王磊蔚来开始谋求独立生产资质了？昨晚，江淮汽车发布了重要的公告，公司通过公开挂牌方式转让部分资产。涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包，拟转让资产账面净值约42.12亿元，拟转让资产评定估计价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%

  据媒体爆料，北京现代计划利用北京第三工厂的闲置产能，为北汽代工生产极狐车型，具体事项已经进入谈判阶段。外媒推测北京现代的工厂可能会负责极狐汽车的设计、生产、品控全环节的“内部生产”

  继东风雪铁龙和东风标致双品牌营销整合后，神龙公司再次迎来了战略调整。10月19日，东风集团和Stellantis同时在官方平台上发布了重要的公告，就神龙公司未来发展达成共识，称双方将进一步深化合作，保持神龙公

  自己有工厂，小米为什么还要找代工？界面新闻报道指出，接近小米的知情的人偷偷表示，10月份，小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项做合作谈判。其中，小米汽车与北汽之间的合作推进得更深，双方均有意向进入更深一步的洽谈

  随着华为问界新M7销售持续火爆，还没有公布造车进展的小米汽车再次非常关注，业内担心小米汽车跟不上中国新能源汽车的发展节奏。目前我们收到的一手消息是，小米汽车位于北京亦庄新城的自建工厂已经在进行生产线连调，无限接近于正式量产，一切就等造车双资质正式下地

  日系汽车在中国市场的开山功臣，不是丰田也不是日产，而是全球规模排名靠后，却率先合资国产的本田。从国产全球同步的雅阁到4S店销售模式，广汽本田的成立堪称中国汽车工业的经典成功案例，这是本田当年的冲劲和勇敢，也是广汽集团广式造车的魅力

  近日有媒体传出消息，奔驰在北京的两座工厂将接连停产。有消息称，位于大兴的NGCC工厂于上周开始停产，停产时间将超过40天。与此同时，位于顺义的EVA平台工厂也将近期开始停产。其中，大兴NGCC工厂的停产是为了更好地加快电气化转型的速度

  工厂招百余人，18薪 作者｜王磊 楚门 小米汽车，开始全力冲刺了！ 路透社报道称，小米公司已拿下电动汽车准生证，这在某种程度上预示着小米汽车向量产迈出关键一步。 与此同时，小米汽车工厂的消息也开始传来，称正在大量招聘，开放了不少工作岗位，缺口超过百人

  来源深蓝财经撰文吴瑞馨曾经叱咤中国汽车市场的“韩系车王”，最终或许还是难逃“败走”中国的结局。8月11日，北京现代悄然将重庆工厂上架资产转让平台，转让底价为36.84亿元，相较于当年77.5亿的总投资，打了五折

  国产新能源的产品，不缺市场，缺的是产能。最近也是因小鹏G6的热卖，但是产能跟不上，部分下单的网友开始在微博下面催生产、催何小鹏去生产线上拧螺丝。这本是一句玩笑话，结果谁想到何小鹏真的去亲自下场拧螺丝

  8月1日傍晚，哪吒宣布7月交付总量为10039辆，同比下降28.5%，仅相当于巅峰时一款哪吒V的单月销量。如今，哪吒有四款车。 产量迅速收紧。宜春工厂负责哪吒GT和哪吒S两款中高端产品的生产，汽车像素(ID:autopix)独家获悉，按照7月底的排产计划，8月宜春工厂只需完成一千多辆的产量

  众所周知，今年一、二季度特斯拉的产能都在提升，离自己全年制定的目标也在按部就班地推进中。要说在这样的强烈需求下，对于人员的要求也比较高，产业工人的需求度也不应该下降。不过，近期还是传出特斯拉在德国工厂要裁员数百人

  广汽三菱一封给全体员工的信，让其登上了热搜，这或许是三菱汽车历史上最受中国用户关注的一次，只可惜这也宣告广汽三菱即将正式退出历史舞台。合资车企曾经被称为跨国车企的代工厂，在自主品牌向上和电动智能化的背景下，部分合资车企解散、出售，还有成为了自主品牌的代工厂，真是时代的巨大反差

  前不久，现代又有大动作了。6月20日，韩国现代汽车宣布，计划到2032年在汽车研发方面投资109.4 万亿韩元（约合人民币6059亿元）。其中，约有35.8万亿韩元（约合人民币1983亿元）将用于电动汽车

  近日小米造车的话题再次热议，引发讨论依旧是老生常谈的话题，一个是造车资质，另一个是车型的定价。 对于前一个问题，我们无需过度解读而杞人忧天，工厂不打无准备之战；对于后一个问题，除了等待雷老板的演讲，一切传言都是耍流氓

  投资超10亿元，生产电驱系统总成，还是3年来在华开工的第三家电驱系统工厂。而这一系列布局的主角，是我们既熟悉又陌生的采埃孚。 毫无疑问，中国车市正在引领全球的新能源汽车行业。对大多数人而言，最直观的

  运行近40年，生产了第一辆国产桑塔纳的上汽大众安亭第一工厂关停。根据媒体的报道，该工厂部分产线搬迁至江苏仪征，位于安亭的部分工厂正在合班生产。随着安亭第一工厂的关停，有声音认为这是在燃油车时代合资车企逐渐“退场”的佐证

  作者甄 瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 安徽合肥，新晋汽车城。 在上个世纪60年代，这里仅有江淮这一家汽车企业；如今，这里拥有蔚来、大众（安徽）、合肥比亚迪、合肥长安、安凯汽车等6家整车制造企业，以及国轩高科、科大讯飞、京东方等一系列汽车关键配套企业

  本文来源：智车科技导读近日网上有传闻，上汽大众已经完全关停坐落于上海安亭的第一工厂。作为上汽大众成立之后落子的第一家工厂，在关停之前其主要负责生产大众品牌的Polo和斯柯达Fabia两款小车。在2022年7月，第一工厂就已经停止生产，部分设备被搬往仪征工厂

  全球电动汽车和插电式混合动力汽车占新车销量的比例，从十年前的0.2% 上升到了2022年的13%。Bloomberg NEF预测，到2025年，电动汽车将占新车销售的近四分之一，在欧洲和中国将接近40%