在炎炎夏日，摩托车成为城市道路上一道独特的风景线。随着摩托车数量的增加，怎样安全骑行、摩托车能否改装、道路上的其他机动车与摩托车的交互，这些涉及安全的话题日益受到各界关注。摩托车车主们对此有哪些感受、意见和建议？记者走上街头，对摩托车车主和交警进行了采访。交警部门提醒各位“骑士”，摩托车改装不可随心所欲，一定要合法。对其他社会车辆（出租车、私家车、公交车）随意变道、乱停等现象，交警将继续加大巡查力度，对违背法律规定的行为进行纠正和处罚。
家住安宁区有着多年骑行经验的李先生表示，夏日骑摩托车确实会面临一些挑战，比如高温天气下很容易出汗，骑久了会疲惫。但好在摩托车灵活便捷，能避开一些交通拥堵。
年轻骑手小王，今年是他第一年骑车。他说：“夏日骑摩托车最头疼的就是阳光直射，有时候晒得眼睛都睁不开。而且路上有些行人和非机动车辆行为不太规范，比如突然横穿马路，这真的非常容易造成事故发生。”
小王建议：“有关部门可以在一些路口设置更明显的提示标志，提醒行人和非机动车辆注意交通安全。同时也希望交警能加大对违反相关规定的行为的处罚力度。”
七里河区资深摩托车爱好者张女士提到：“夏天骑车要格外的注意防暑降温，我一般会准备好充足的水。但在路上，有些地方缺乏遮阳设施，停车等红绿灯的时候就会感觉特别热。”她还表示，“道路的平整度也很重要，有些路段坑洼不平，骑起来很不舒服，还可能会影响安全，要尽量避开。”摩托车车主陈先生说：“一定要选择透气性好的骑行装备，这样能减少闷热感。”车主林女士建议：“可以准备一些防晒袖套和遮阳帽，保护自身免受阳光伤害。”
采访过程中，不少摩托车车主都提到了一些具体的安全事项。比如，要佩戴合适的安全头盔和防护装备，选择透气性好的衣物，避免长时间在烈日下骑行导致中暑。此外，还需要注意保持车距，不超速行驶，严格遵守交通信号。
在“骑行圈”内，摩托车车主最关心的就是摩托车改装的问题，记者将这样一些问题一一归纳，哪些是合法改装，哪些是非法改装，记者也联系到七里河交警大队交警进行解答。
有些车主加装了射灯，什么是射灯？能不能安装射灯？交警丁笑表示，摩托车射灯是外置灯具的统称，它分为普通的泛光灯和带透镜的灯两种类型。泛光灯通常包含多个灯珠，透镜不是灯本身，而是指安装在灯前面的球面光学镜片，也被称为“眼珠子”。“射灯是不能安装的，如果原厂车灯特别暗，可以更换一个更亮或者瓦数大一些的灯泡，但不能改变颜色，意思是白灯可以换更亮一点的白色，但是不能改为黄色或其他颜色。”
摩托车安装手机支架可不可以？交警龚大文表示，手机支架能安装，但必须固定牢靠，不能松动。行驶过程中最好还是不要去看手机，在停车或等红绿灯的时候能偶尔使用一下。
摩托车护杠、防摔球能安装吗？丁笑称，根据《中华人民共和国道路交互与通行法》以及机动车管理的规定，车上的保险杠是允许加装的，但不能超过车身宽度。车身宽度一般以两侧车把顶端间距为基准，防摔球也能合法安装的。
摩托车出行时，最不方便的就是携带物品，那么在车后面能安装置物箱吗？龚大文说：“摩托车加装三箱，首先要求必须是快拆，三箱我们认定为货物，这个尺寸也有要求，车箱顶点离地面不能超过1.5米。左右两边的两个箱子不能超过车辆最高及最宽尺寸的15厘米，长度不能超过车身长度的20厘米。牌照、牌照架后面的地方不允许改装。”
在路上，我们总能听到一些摩托车的轰鸣声，那么改装排气或者改天蝎排气，这种行为允许吗？丁笑说，部分车主觉得原厂车声音不够大，想对排气进行升级或者改装，这种行为是不允许的，不要改变其他任何地方，也不要改装它的尾喉、中段。后视镜可以加装，只要位置不发生变更就行。
骑车风大、后座人坐得不舒服，能安装风挡和靠背吗？丁笑称，风挡也是允许安装的，宽度不能超过车身，高度没有具体要求，不要影响驾驶就行。而靠背也是能安装的，安装靠背其实也能提升后排乘客的安全系数。但是摩托车改装把手，将原厂的把手改为高把是不可以的，会改变车辆的外观。
对于路上行车，摩托车车主海先生表示：“我觉得有些汽车司机不太注意与摩托车保持安全距离，有时会突然变道或者急刹车，这对我们摩托车来说很危险。希望汽车司机们能多一点对摩托车的尊重和理解。”
另一位摩托车车主刘先生认为：“夏日晚上骑车的时候，有些路段的照明不太好，存在一定的安全风险隐患。而且有些司机开车时喜欢开远光灯，这对我们摩托车车主的视线影响很大。”他建议增加路灯的亮度和密度，同时规范司机的灯光使用。
摩托车车主林先生认为：“有些私家车司机开车太随意，变道不打转向灯，突然加塞，这对我们摩托车来说很危险。”他建议私家车司机增强安全意识，多留意周围的摩托车。
年轻的摩托车车主小陈则认为：“夏日阳光强烈，有时会影响视线，这时候若遇到不规范驾驶的出租车，就很容易出问题。我觉得出租车司机应该更加遵守交通规则，不要为了抢客而随意变道、急停。”
对于公交车，摩托车车主黄女士有自己的看法：“公交车体积大，有时候进站出站不太注意旁边的摩托车。希望公交车司机能多一点耐心和细心，给我们留出足够的安全距离。”
资深摩托车爱好者张先生则强调：“出租车违规拉人，经常不看后视镜开车门。司机经常将车头往非机动车道一横就拉人，半个车身依然停留在机动车道上。出租车有时近距离超车、变道，强行別停摩托车。公交车强行变道，无转向灯变道，实线虚线不分。”
丁笑称，随着城市交通的日益繁忙，社会车辆、出租车、私家车、公交车恶意变道、随意停车、别停摩托车等行为时有发生，这不仅严重影响了道路交互与通行安全，也给摩托车驾驶者带来了极大的安全风险隐患。对此类恶劣行为，交警部门将采取坚决有力的措施，以保障每一位道路使用者的合法权益和安全。
首先，交警加大日常巡查力度。增加路面警力的投入，加强对重点路段、重点时段的巡逻管控。一经发现此类行为，立即进行制止和处理，让违法者明白这种行为的严重性和不可取性。
在查处方面，交警部门将严格依据有关规定法律法规进行。对于恶意变道的行为，可依据具体情节给予罚款、扣分等处罚。例如，若因恶意变道导致交通事故发生或严重影响交通秩序，应加重处罚力度。而对于故意别停摩托车的行为，这属于更为严重的违背法律规定的行为，除了高额罚款外，还应扣除较多的驾驶分，还可以暂扣或吊销驾驶证，以起到强大的震慑作用。
同时，鼓励广大市民热情参加到监督中来，通过拍照、录像等方式提供证据，协助交警部门打击这类违法行为。
此外，加强宣传教育也是至关重要的一环。通过种种媒体渠道，如电视、广播、社会化媒体等，广泛宣传恶意变道别停摩托车、不按线行驶等行为的危害和后果，提高广大驾驶员的交通安全意识和文明驾驶素养。让他们明白，每一次不文明的驾驶行为都可能对他人的生命安全造成威胁，从而自觉遵守交通规则，摒弃不良驾驶习惯。
“不同类型车辆之间的相互理解和配合也是构建良好交通秩序的关键。我们也加大交通安全宣传和执法力度，对违规驾驶行为进行严厉查处，确保道路交互与通行安全。在这个炎炎夏日，让我们共同关注摩托车出行安全，呼吁所有交通参与者都能秉持安全第一的原则，相互尊重、相互包容。只有这样，我们才可以在繁忙的城市道路上共享安全、有序、畅通的交通环境。”交警龚大文说。